BFOTO     Index        Tractiematerieel        Lijnen        Documenten        Bfoto        Links

NMBS Diesel Locomotieven      Algemeen    Aantal: 93    Draaistelindeling: Co-Co    Totaal gewicht: 117 ton (5101 - 5153) 113.2 ton (5154 - 5193)    Nummering: 5101 - 5193    Oude Nummering: 200.001 - 200.093    Normaal vermogen: 1145 kW    Tankinhoud: 4000 l    Smeerolie: 750 l    Water voor de treinverwarming: 3000 l    Water om de motor te koelen: 900 l    Zand: 640 kg    Maximum snelheid: 120 km/h    Maximum tonnage per as: 19.5 ton (5101 - 5153) 18.866 ton (5154 - 5193)    Maximum kracht bij optrekken: 272 kN    Minimum boogstraal: 90 m    Wieldiameter: 1010 mm Mechanisch gedeelte    Constructeur: Cockerill-Ougrée te Seraing    Bouwjaar: 1961-1963    Remming: Automatische OERLIKON rem. De automatische rem heeft een Goederen en Passagiers regime. De remkraan is van het type FV4. En een verdeler LST1 die gecombineerd is met de directe rem. (met een remkraan type FD1). De locomotief is voorzien van een antisliprem, een Gardner-Denver compressor van het type WX0 en 2 persluchtreservoirs met een totale capaciteit van 1000 liter. Een rem is geplaatst in elke stuurpost en is werkzaam op de remblokken van een bogie.    Besturingsinstallatie: Regeling van het vermogen door pneumatische bediening van de snelheids-regelaar Woodward UG8 van de dieselmotor. bedieningstoestellen in elke stuurpost met automatische waakinrichting.    Verwarming:  Stoomgenerator VIC van het type OK.4616 met een stoomproductie van 780 kg/h en een druk van 14 bar (stoomdruk in de verwarming regelbaar tot 6 bar) Dieselmotor    Constructeur dieselmotor: Cockerill Ougrée    Motor Type: Cockerill-Baldwin 608A    Injectie: Direct    Vermogenregeling: Via de snelheidsregeling    Starten motor: Via de hoofdgenerator    Nominaal vermogen:  1435 kW    Rotatiesnelheid: 650 tr/min    Cilinders:         Aantal: 8        Plaatsing: In lijn        Uitboring: 324 mm        Loop: 394 mm    Volledige massa: 17.845 ton    Inspuitingsdruk: 245 bar    Gemiddelde druk: 10.38 bar    Gemiddelde snelheid van de zuiger: 8.54 m/s    Maximum koppel: 2106 daNM      Overbrenging    Constructeurs: GP 607: ACEC/SEM MT DN 441: ACEC (onder licentie van Westinghouse)    Werkingswijze: De hoofdgenerator is aangedreven door de dieselmotor en voedt 6 tractiemotoren die constant parallell geschakeld zijn. De opwekking van de hoofdgenerator gebeurd door een hulpgenerator met 6 polen.    Aandrijvingswijze assen: De 6 tractiemotoren met neusophanging type LD614N van 425kW , zijn ingewerkt in de assen en drijven elk 1 as aan. Elke as van de locomotief is dus aangedreven door een motor.   Voornaamste afmetingen    Totale lengte: 20160 mm    Breedte: 2905 mm    Hoogte van de rail tot het dak: 4252 mm    Afstand tussen de ophangingen: 10600 mm    Afstand tussen de wielen: 4000 mm    Afstand tussen buffer en de ophanging: 4010mm