Regardez EMU 54

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	050
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1971
	Nr original:	228.050
	Remarques: (En Anglais)	**/**/1971: Became 062(II)
	051
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	1/08/1993
	Nr original:	228.051
	052
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1989
	Nr original:	228.052
	053
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	1/07/1994
	Nr original:	228.053
	054
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1989
	Nr original:	228.054
	055
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1989
	Nr original:	228.055
	Remarques: (En Anglais)	04/10/1957: Had an accident in Fexhe-le-Haut-Clocher **/**/1958 : Repaired with the ABD-carriage of unit 526 Had 50 places less after the reconstruction!
	056
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1992
	Nr original:	228.056
	Remarques: (En Anglais)	01/04/1992: Sold to ACTM
	057
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	1/07/1993
	Nr original:	228.057
	Remarques: (En Anglais)	Sold to Italy for parts
	058
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1992
	Nr original:	228.058
	Remarques: (En Anglais)	01/02/1993: Sold to SATTI (Italy)
	059
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1990
	Nr original:	228.059
	060
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	24/09/1995
	Nr original:	228.060
	061
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1992
	Nr original:	228.061
	Remarques: (En Anglais)	01/02/1993: Sold to SATTI (Italy)
	062
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1971
	Nr original:	228.062
	Remarques: (En Anglais)	10/02/1971: Burnt in Quèvy
	062 II
	En service:	**/**/1971
	Hors service:	**/06/1993
	Nr original:	228.050
	Remarques: (En Anglais)	**/**/1993:Sold to ACTM
	063
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	1/07/1994
	Nr original:	228.063
	064
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1992
	Nr original:	228.064
	Remarques: (En Anglais)	01/04/1992: Sold to ACTM
	065
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	1/06/1993
	Nr original:	228.065
	066
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	Nr original:	228.066
	067
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	Hors service:	24/09/1995
	Nr original:	228.067
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	Nr original:	228.068
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	Hors service:	**/**/1989
	Nr original:	228.069
	070
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	Nr original:	228.070
	071
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1989
	Nr original:	228.071
	072
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1992
	Nr original:	228.072
	Remarques: (En Anglais)	01/04/1992: Sold to ACTM
	073
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	1/07/1993
	Nr original:	228.073
	Remarques: (En Anglais)	**/**/1996: Sold to SATTI
	074
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1988
	Nr original:	228.074
	Remarques: (En Anglais)	Became unit 968
	075
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	1/08/1993
	Nr original:	228.075
	Remarques: (En Anglais)	**/**/1993: Sold to ACTM for parts
	076
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1990
	Nr original:	228.076
	077
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	24/09/1995
	Nr original:	228.077
	Remarques: (En Anglais)	**/**/1996: Sold to ATC. In service by TPER as unit 054.203/204
	078
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	1/08/1993
	Nr original:	228.078
	Remarques: (En Anglais)	**/**/1996: Sold to SATTI
	079
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1989
	Nr original:	228.079
	080
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1988
	Nr original:	228.080
	Remarques: (En Anglais)	Became unit 961
	081
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	24/09/1995
	Nr original:	228.081
	082
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	24/09/1995
	Nr original:	228.082
	Remarques: (En Anglais)	**/10/1997: Sold to PFT
	083
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	24/09/1995
	Nr original:	228.083
	Remarques: (En Anglais)	**/**/1996: Sold to SATTI
	084
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1988
	Nr original:	228.084
	Remarques: (En Anglais)	Became unit 972
	085
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1988
	Nr original:	228.085
	Remarques: (En Anglais)	Became unit 962
	086
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1988
	Nr original:	228.086
	Remarques: (En Anglais)	Became unit 964
	087
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1988
	Nr original:	228.087
	Remarques: (En Anglais)	30/11/1987: Had a collision in Namêche by dense fog
	088
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	1/06/1993
	Nr original:	228.088
	089
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	1/04/1986
	Nr original:	228.089
	Remarques: (En Anglais)	13/11/1985: Had an accident in Halle with 7403 Wasn't repaired
	090
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	24/09/1995
	Nr original:	228.090
	091
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1988
	Nr original:	228.091
	Remarques: (En Anglais)	Became unit 969
	092
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	1/08/1995
	Nr original:	228.092
	Remarques: (En Anglais)	**/**/1996: Sold to ATC, but never entered in service
	093
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1988
	Nr original:	228.093
	Remarques: (En Anglais)	Became unit 970
	094
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	24/09/1995
	Nr original:	228.094
	095
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	24/09/1995
	Nr original:	228.095
	Remarques: (En Anglais)	**/**/1996: Sold to ATC, but never entered in service
	096
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	24/09/1995
	Nr original:	228.096
	097
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1990
	Nr original:	228.097
	098
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	1/07/1993
	Nr original:	228.098
	Remarques: (En Anglais)	**/**/1996: Sold to SATTI
	099
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1992
	Nr original:	228.099
	Remarques: (En Anglais)	01/02/1993: Sold to SATTI
	100
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	1/08/1995
	Démoli:	**/06/2005
	Nr original:	228.100
	101
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/1992
	Nr original:	228.101
	Remarques: (En Anglais)	01/04/1992: Sold to ACTM for parts
	102
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	1/07/1994
	Nr original:	228.102
	103
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	1/07/1993
	Nr original:	228.103
	104
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	1/07/1995
	Nr original:	228.104
	Remarques: (En Anglais)	Sold for parts to Italy
	105
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	1/08/1993
	Nr original:	228.105
	106
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	**/**/200*
	Démoli:	**/**/2016
	Nr original:	228.106
	Remarques: (En Anglais)	01/07/1994: Out of service by SNCB **/**/1995: Became TBL-unit 106 Out of service after accident
	107
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	24/09/1995
	Nr original:	228.107
	Remarques: (En Anglais)	**/**/1996: Sold to ATC, in service by TPER as unit 054.201/202
	108
	En service:	**/**/1954
	Hors service:	1/08/1995
	Nr original:	228.108
	Remarques: (En Anglais)	Sold for parts to Italy

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