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4301

 
 
 

Nr original:

603.01

 

En service:

30/04/1954

 

Hors service:

01/10/1988

 

Démoli:

**/**/1995

 
 
Regardez les photos de 4302

4302

 
 
 

Nr original:

603.02

 

En service:

22/07/1954

 

Hors service:

31/12/1986

 

Remarques:
(En Anglais)

**/**/1987: Sold to BVS

 
 

4303

 
 
 

Nr original:

603.03

 

En service:

**/07/1954

 

Hors service:

01/09/1983

 

Démoli:

**/**/1983

 
 

4304

 
 
 

Nr original:

603.04

 

En service:

19/06/1954

 

Hors service:

01/01/1988

 

Démoli:

**/08/2010

 

Remarques:
(En Anglais)

DMU was sold to a private person to become a monument in Halanzy. After a lot of years it was demolished in Bertrix.

 
 

4305

 
 
 

Nr original:

603.05

 

En service:

26/07/1954

 

Hors service:

01/03/1986

 

Démoli:

**/**/1995

 

Remarques:
(En Anglais)

Was ment to be ES 408 but was demolished

 
 

4306

 
 
 

Nr original:

603.06

 

En service:

16/07/1954

 

Hors service:

01/03/1986

 

Remarques:
(En Anglais)

Became ES 406

 
 

4307

 
 
 

Nr original:

603.07

 

En service:

26/07/1954

 

Hors service:

01/07/1984

 

Remarques:
(En Anglais)

Became ES 401

 
 

4308

 
 
 

Nr original:

603.08

 

En service:

22/07/1954

 

Hors service:

01/03/1986

 

Démoli:

**/02/1995

 
 

4309

 
 
 

Nr original:

603.09

 

En service:

16/07/1954

 

Hors service:

01/03/1986

 

Remarques:
(En Anglais)

Became ES 409
**/**/2000: Sold to BVS for parts

 
 
Regardez les photos de 4310

4310

 
 
 

Nr original:

603.10

 

En service:

19/07/1954

 

Hors service:

01/05/1988

 

Démoli:

**/02/1995

 

Remarques:
(En Anglais)

**/03/1959: Renumbered 602.12 until **/10/1960

 
 

4311

 
 
 

Nr original:

603.11

 

En service:

19/07/1954

 

Hors service:

01/07/1983

 

Démoli:

**/**/1983

 
 
Regardez les photos de 4312

4312

 
 
 

Nr original:

603.12

 

En service:

28/07/1954

 

Hors service:

01/03/1986

 

Démoli:

**/03/1995

 
 

4313

 
 
 

Nr original:

603.13

 

En service:

24/08/1954

 

Hors service:

01/03/1986

 

Démoli:

**/02/1995

 

Remarques:
(En Anglais)

**/01/1959: Renumbered as 602.09 until **/10/1960

 
 

4314

 
 
 

Nr original:

603.14

 

En service:

12/08/1954

 

Hors service:

01/12/1984

 

Démoli:

**/03/1995

 
 

4315

 
 
 

Nr original:

602.06

 

En service:

13/04/1955

 

Hors service:

01/03/1987

 

Remarques:
(En Anglais)

**/09/1957: Renumberd as 603.31 in order to have a whole series of 1 in class 43
603.15 converted into 602.06II
Became ES 410

 
 

4316

 
 
 

Nr original:

603.16

 

En service:

30/12/1955

 

Hors service:

01/05/1987

 

Démoli:

**/03/1995

 
 

4317

 
 
 

Nr original:

603.17

 

En service:

17/12/1954

 

Hors service:

01/04/1983

 

Démoli:

**/**/1983

 
 

4318

 
 
 

Nr original:

603.18

 

En service:

10/12/1954

 

Hors service:

01/03/1986

 

Démoli:

**/02/1995

 
 
Regardez les photos de 4319

4319

 
 
 

Nr original:

603.19

 

En service:

14/06/1956

 

Hors service:

01/12/1986

 

Remarques:
(En Anglais)

Became ES 404

 
 

4320

 
 
 

Nr original:

603.20

 

En service:

30/03/1956

 

Hors service:

1/03/1986

 

Remarques:
(En Anglais)

**/02/1959: Renumbered as 602.10 until **/09/1960
Became ES 407

 
 

4321

 
 
 

Nr original:

603.21

 

En service:

22/04/1955

 

Hors service:

01/03/1986

 

Démoli:

**/03/1995

 
 

4322

 
 
 

Nr original:

603.22

 

En service:

18/04/1956

 

Hors service:

01/03/1986

 

Démoli:

**/03/1995

 
 

4323

 
 
 

Nr original:

603.23

 

En service:

23/12/1955

 

Hors service:

01/07/1983

 

Démoli:

**/**/1983

 
 

4324

 
 
 

Nr original:

603.24

 

En service:

24/08/1955

 

Hors service:

01/12/1986

 

Démoli:

**/**/1995

 

Remarques:
(En Anglais)

Was ment to be ES 411 but was demolished

 
 

4325

 
 
 

Nr original:

603.25

 

En service:

30/02/1954

 

Hors service:

01/03/1985

 

Remarques:
(En Anglais)

**/12/1958: Renumbered as 602.08 until **/10/1960
Became ES 402

 
 

4326

 
 
 

Nr original:

603.26

 

En service:

30/12/1955

 

Hors service:

01/03/1986

 

Remarques:
(En Anglais)

**/04/1958: Renumbered as 602.07 until **/07/1960
Became ES 405

 
 

4327

 
 
 

Nr original:

603.27

 

En service:

30/12/1954

 

Hors service:

01/12/1984

 

Démoli:

**/03/1995

 
 

4328

 
 
 

Nr original:

603.28

 

En service:

30/12/1954

 

Hors service:

01/03/1986

 

Remarques:
(En Anglais)

28/08/1980: Had a collision in Wideumont
Became ES 403

 
 

4329

 
 
 

Nr original:

603.29

 

En service:

13/01/1956

 

Hors service:

01/05/1981

 

Démoli:

**/**/1984

 

Remarques:
(En Anglais)

28/08/1980: Had a collision with 4335 in Wideumont, wasn't repaired

 
 

4330

 
 
 

Nr original:

603.30

 

En service:

15/05/1956

 

Hors service:

01/03/1986

 

Démoli:

**/03/1995

 

Remarques:
(En Anglais)

**/02/1959: Renumbered as 602.11 until **/10/1960

 
 

4331

 
 
 

Nr original:

602.01

 

En service:

09/02/1955

 

Hors service:

01/07/1983

 

Démoli:

**/10/1994

 

Remarques:
(En Anglais)

Converted from 4231 into 4331

 
 

4332

 
 
 

Nr original:

602.02

 

En service:

11/01/1955

 

Hors service:

01/03/1986

 

Démoli:

**/03/1995

 

Remarques:
(En Anglais)

Converted from 4232 into 4332

 
 
Regardez les photos de 4333

4333

 
 
 

Nr original:

602.03

 

Depot dernier:

Kortrijk

 

En service:

18/02/1955

 

Hors service:

01/12/1984

 

Remarques:
(En Anglais)

Converted from 4233 into 4333
**/**/1988: Sold to PFT

 
 

4334

 
 
 

Nr original:

602.04

 

En service:

15/03/1955

 

Hors service:

01/03/1986

 

Démoli:

**/03/1995

 

Remarques:
(En Anglais)

Converted from 4234 into 4334

 
 

4335

 
 
 

Nr original:

602.05

 

En service:

**/04/1955

 

Hors service:

01/05/1981

 

Démoli:

**/**/1984

 

Remarques:
(En Anglais)

Converted from 4235 into 4335
28/08/1980: Had a collision with 4329 in Wideumont, wasn't repaired

 
 

4336

 
 
 

Nr original:

603.15

 

En service:

16/11/1955

 

Hors service:

31/12/1986

 

Démoli:

**/03/1995

 

Remarques:
(En Anglais)

**/**/1971: Converted from 602.06II (and renumbered as 4236) into 4336

 
 

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