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	9101
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	9105
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	9109
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	9110
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	9111
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	9112
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	9113
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	9117
	En service:	04/10/1963
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	Nr original:	230.107
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	Remarques: (En Anglais)	After putting 9117 out of service, 9130 was renumbered to 9117 The original 9117, which was out of service, became 9130
	9118
	En service:	15/10/1963
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	Nr original:	230.108
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	9119
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	9120
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	En service:	22/11/1963
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	Depot dernier:	Schaarbeek
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	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	01/11/1985: To infra **/08/2005: Sold to IFB - Inter Ferry Boats nv Antwerpen **/07/2006: Sold to Kemira Chemie Tertre **/**/201*: Sold to OSR Demolished in Antwerpen-Noord
	9123
	En service:	30/12/1963
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	Nr original:	230.113
	Nr de construction:	3958
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	9124
	En service:	10/01/1964
	Hors service:	31/12/2013
	Nr original:	230.114
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	Depot dernier:	Oostende
	Remarques: (En Anglais)	01/11/1985: To infra 29/01/2004: Heavy equipment in Hasselt 31/12/2013: Out of service **/09/2018: Back in service as heavy equipment in Oostende
	9125
	En service:	24/01/1964
	Hors service:	20/02/2005
	Nr original:	230.115
	Nr de construction:	3960
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	9126
	En service:	07/02/1964
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	Nr original:	230.116
	Nr de construction:	3961
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	9127
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	9128
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	9129
	En service:	23/03/1964
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	En service:	06/04/1964
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	Nr original:	230.120
	Nr de construction:	3965
	Depot dernier:	Charleroi-Sud
	Remarques: (En Anglais)	After putting 9117 out of service, 9130 was renumbered to 9117 The original 9117, which was out of service, became 9130 **/11/2004: Sold to Swiss Rail SMU, Culoz (F)
	9131
	En service:	05/05/1964
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	9132
	En service:	04/06/1964
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	Depot dernier:	Merelbeke
	Remarques: (En Anglais)	14/12/2003: Out of service 29/01/2004: In service as heavy equipment in Merelbeke 31/12/2013: Out of service as heavy equipment
	9133
	En service:	19/06/1964
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	Depot dernier:	Monceau
	9134
	En service:	17/07/1964
	Hors service:	31/12/2013
	Nr original:	230.124
	Nr de construction:	3969
	Depot dernier:	Hasselt
	Remarques: (En Anglais)	14/12/2003: Heavy equipment in Salzinnes **/**/2013: In parc
	9135
	En service:	18/11/1963
	Hors service:	31/12/2013
	Nr original:	230.125
	Nr de construction:	3970
	Depot dernier:	Stockem
	Remarques: (En Anglais)	Recieved an extended platform 14/12/2003: Out of service 29/01/2004: In service as heavy equipment in Stockem **/12/2015: Sold to PFT
	9136
	En service:	10/07/1963
	Hors service:	31/12/2013
	Nr original:	230.126
	Nr de construction:	3971
	Depot dernier:	Oostende
	Remarques: (En Anglais)	Recieved an extended platform **/**/****: Heavy equipment in Merelbeke. **/**/2013: Heavy equipment in Oostende. **/02/2014: Recieved a white/grey livery (as a class 77)
	9137
	En service:	19/07/1963
	Hors service:	01/11/2002
	Nr original:	230.127
	Nr de construction:	3972
	Depot dernier:	Charleroi-Sud
	Remarques: (En Anglais)	**/**/200*: Sold to Swiss Rail SMU, Culoz (F) for parts
	9138
	En service:	20/08/1963
	Hors service:	31/12/2013
	Nr original:	230.128
	Nr de construction:	3973
	Depot dernier:	Oostende
	nom de radio:	Valère
	Remarques: (En Anglais)	01/11/1985: To infra **/**/1996: Back to SNCB 14/12/2003: Out of service 29/01/2004: In service as heavy equipment in Merelbeke. **/**/2013: Heavy equipment in Oostende **/02/2014: Recieved a white/grey livery (as a class 77)
	9139
	En service:	30/08/1963
	Hors service:	01/05/1996
	Démoli:	**/06/2000
	Nr original:	230.129
	Nr de construction:	3974
	Depot dernier:	Antwerpen-Dam
	Remarques: (En Anglais)	Recieved an extended platform
	9140
	En service:	18/09/1963
	Hors service:	20/02/2005
	Nr original:	230.130
	Nr de construction:	3975
	Depot dernier:	Bascoup
	Remarques: (En Anglais)	Recieved an extended platform 01/11/1985: To infra **/**/1996: Back to SNCB **/**/****: In service as heavy equipment in Bascoup **/**/2010: Replaced by HLR 9801. Despite he was out of service, he was still sometimes used
	9141
	En service:	25/09/1963
	Hors service:	01/06/1997
	Démoli:	**/01/2000
	Nr original:	230.131
	Nr de construction:	3976
	Depot dernier:	Monceau
	Remarques: (En Anglais)	01/11/1985: To infra **/**/1996: Back to SNCB
	9142
	En service:	03/10/1963
	Hors service:	20/02/2005
	Nr original:	230.132
	Nr de construction:	3977
	Depot dernier:	Antwerpen-Noord
	Remarques: (En Anglais)	01/11/1985: To infra **/**/1999: Back to SNCB **/08/2005: Sold to IFB - Inter Ferry Boats nv Antwerpen **/07/2006: Sold to Kemira Chemie Tertre
	9143
	En service:	16/10/1963
	Hors service:	01/05/1996
	Démoli:	**/02/2008
	Nr original:	230.133
	Nr de construction:	3978
	Depot dernier:	Kinkempois
	9144
	En service:	12/11/1963
	Hors service:	01/02/2002
	Nr original:	230.134
	Nr de construction:	3979
	Depot dernier:	Charleroi-Sud
	Remarques: (En Anglais)	Recieved an extended platform **/**/20**: Sold to Rails & Traction
	9145
	En service:	18/11/1963
	Hors service:	01/06/1997
	Démoli:	**/01/2000
	Nr original:	230.135
	Nr de construction:	3980
	Depot dernier:	Monceau
	Remarques: (En Anglais)	01/11/1985: To infra
	9146
	En service:	25/11/1963
	Hors service:	31/12/2013
	Nr original:	230.136
	Nr de construction:	3981
	Depot dernier:	Kinkempois
	Remarques: (En Anglais)	Recieved an extended platform 14/12/2003: Out of service 29/01/2004: In service as heavy equipment in Stockem **/09/2016: Heavy equipment in Kinkempois
	9147
	En service:	09/12/1963
	Hors service:	31/12/2013
	Nr original:	230.137
	Nr de construction:	3982
	Depot dernier:	Salzinnes
	Remarques: (En Anglais)	Recieved an extended platform 01/04/2000: Out of service 29/01/2004: In service as heavy equipment in Salzinnes Extended platform was removed **/11/2015: Recieved a white/grey livery (as a class 77)
	9148
	En service:	27/12/1963
	Hors service:	14/12/2003
	Démoli:	04/03/2008
	Nr original:	230.138
	Nr de construction:	3983
	Depot dernier:	Charleroi-Sud
	9149
	En service:	07/01/1964
	Hors service:	31/12/2013
	Nr original:	230.139
	Nr de construction:	3984
	Depot dernier:	Charleroi-Sud
	Remarques: (En Anglais)	01/11/1985: To infra 29/01/2004: In service as heavy equipment in Charleroi-Sud
	9150
	En service:	16/01/1964
	Hors service:	31/12/2013
	Nr original:	230.140
	Nr de construction:	3985
	Depot dernier:	Melle
	Remarques: (En Anglais)	01/11/1985: To infra 14/12/2003: Out of service 29/01/2004: In service as heavy equipment in Merelbeke
	9151
	En service:	27/01/1964
	Hors service:	14/12/2003
	Nr original:	230.141
	Nr de construction:	3986
	Depot dernier:	Kinkempois
	Remarques: (En Anglais)	**/01/2005: Sold to SCM Sold to Somei
	9152
	En service:	05/02/1964
	Hors service:	31/12/2013
	Nr original:	230.142
	Nr de construction:	3987
	Depot dernier:	Melle
	Remarques: (En Anglais)	29/01/2004: Heavy equipment in Merelbeke
	9153
	En service:	09/03/1964
	Hors service:	31/12/2013
	Nr original:	230.143
	Nr de construction:	3988
	Depot dernier:	Stockem
	Remarques: (En Anglais)	14/12/2003: Out of service 29/01/2004: Back in service as heavy equipment in Stockem
	9154
	En service:	20/03/1964
	Hors service:	20/02/2005
	Nr original:	230.144
	Nr de construction:	3989
	Depot dernier:	Charleroi-Sud
	Remarques: (En Anglais)	01/11/1985: To infra **/02/2006: Sold to Gleisfrei (Italy) **/**/****: Sold to Elettrofer (Italy) **/**/****: Sold to Anzano (Italy)
	9155
	En service:	07/04/1964
	Hors service:	14/12/2003
	Nr original:	230.145
	Nr de construction:	3990
	Remarques: (En Anglais)	**/02/2005: Sold to Rails & Traction **/**/20**: Sold to ALZ Genk
	9156
	En service:	13/05/1964
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	Nr original:	230.146
	Nr de construction:	3991
	Depot dernier:	Kinkempois
	Remarques: (En Anglais)	Recieved an extended platform 14/12/2003: Out of service 29/01/2004: In service as heavy equipment in Kinkempois
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	En service:	26/05/1964
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	Nr original:	230.147
	Nr de construction:	3992
	Depot dernier:	Merelbeke
	nom de radio:	Montana
	Remarques: (En Anglais)	**/11/2004: Sold to ASA Hemiksem **/11/2004: Rented to SATI nv in Antwerpen
	9158
	En service:	11/06/1964
	Hors service:	31/12/2013
	Nr original:	230.148
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	Depot dernier:	Kinkempois
	Remarques: (En Anglais)	Recieved an extended platform 14/12/2003: Out of service 29/01/2004: In service as heavy equipment in Kinkempois
	9159
	En service:	2/07/1964
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	9160
	En service:	05/08/1964
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	Nr original:	230.150
	Nr de construction:	3995
	Depot dernier:	Merelbeke
	Remarques: (En Anglais)	**/05/2005: Sold to Gleisfrei (Italy) **/**/2019: Preserved by SNCB patrimonium

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